Star Wars Tervrajzok

Saga edition statisztikákkal


Warning: Use of undefined constant updateHeader - assumed 'updateHeader' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/fatoainf/www.timba.starwars/wp-content/themes/dragon/header.php on line 83

Archive for június, 2008

jún
14

Alpha-Class XG-1 Star-Wing

Posted by Timba on június 14, 2008 under Vadász

Alpha-Class XG-1 Star-Wing felülnézetA Cygnus Spaceworks által gyártott XG-1-est nem sokkal a Yavini csata után állította hadrendbe a Birodami Flotta. A gyakran csak egyszerűen ‘ágynaszádként’ emlegetett XG-1 Star-wing egyike volt a Birodalmi Flotta első pajzzsal és hiperhajtóművel is felszerelt általános célű vadászainak.

A több, mint 15 méter hosszú XG-1-es fejlesztése – szintén a Cygnus Spaceworks által gyártott – Lambda osztályú siklóval szerzett tapasztaltokra épült..A Lambdához hasonlóan a Star Win fix függeléges vezérsíkját is a lendoláskor felhajtható vízszintes vezérsíkok fogják közre kétoldaról. Abban viszont különbözik a Lambdától, hogy az XG-1 mindkét oldalon a függeleges és a vízszinte közöt van még egy-egy fixen rögzített, ferde állású vezérsík és Star Wing pilótafülkéje karcsúbb és a hajótörzs két oldalán egy egy többcélő rakétaindító is található. A két ferdeállású szárnynak köszönhetően az XG-1 sokkal jobban manőverezhető a siklóhoz képest. Repülés közben – az öt szánynak köszönhetően – szemből illettve hátulrl úgy néz ki az XG-1, mint egy ötágú csillag, ezért kapta a Star Wing (Csillagszárnyú) nevet.

Alpha-Class XG-1 Star-Wing elölnézetA Star Wing-et méltán hívják ágyunaszádnak. A vízszintes vezérsíkjaira két lézerágyú, a pilótafülke fölött két ionágyú és kétoldal egy-egy rakétaindító található. A XG-1et emellet a Tie Avenger-hez illetve a még újabb vadászgépekhez kifejlesztett vonósugárral is fel lehet fegyverezni. A rakétaindító többféle töltet fogdására képes. Áltanáos célra 16 támadórakétval szerelik fel (nyolc-nyolc mindkét indítóba). Ha viszont a küldetés azt kívánja ehelyett akár 12 prtontorpedót, 8 nehézrakétát vagy 4 ionbombát is vihet magával. Az XG-1 vadászgépneg visznylag nagy, ezért pajzsokkal és hiperhajtóművel si felszerelték. A méretéből adódóan viszont nem igazán gyorsa és a manőverezése is átlagosnak szmít a vadászok között.
 
 
 
 
 

Alpha-Class XG-1 Star-Wing oldalnézetAlpha-Class XG-1 Star-Wing
Óriási vadász


Kezdeményezés +6 Szenzorok Érzékelés +10
Védelem Ref 16 (13), Áll 28; Páncél +8
SP 150, SFÉ 10, Pajzs 25, Sebtűrés 48


Sebesség 16 egység (végsebesség 850 km/óra), 3 egység (űrhajó lépték)
Fedélzeti fegyver   lézerágyú +8 (lásd lent) vagy
Fedélzeti fegyver   ionágyú +8 (lásd lent) vagy
Fedélzeti fegyver   kis támadó rakéta +8 (lásd lent)
Méret 5×5 or 1 egység (űrhajó lépték); Takarás teljes (pilóta)
Alap támadás +5; Légitusa +40
Támadási módok automata tüzelés (lézerágyú, ionágyú), fegyverkapcsolat (közepes rakéta)


Tulajdonságok Erő 50, Ügy 16 , Egs –, Int 14
Képzettségek Kezdeményezés +6, Mechanika +10, Észlelés +10, Járművezetés +6, Számítógéphasználat +10


Legénység 1 (tapasztalt) Utas nincs
Raktér 100 kg; Ellátmány 2 hét; Hordozott jármű nincs
Muníció 16 közepes rakéta
Hiperhajtómű x2, fedélzeti számítígép
Elérhetőség Katonai; Ár 125.000,- (75.000,- használtan)


Lézerágyú (4 tüzér)
       Célzás: +8 (+2 automata tüzelés) Sebzés: 5D10x2
Ionágyú (pilóta)
       Célzás: +8 (+2 automata tüzelés) Sebzés: 4D10x2
Kis támadórakéta (pilóta)
       Célzás: +8 Sebzés: 7D10x2, 4 egység szórás

jún
05

A-szányú vadász

Posted by Timba on június 5, 2008 under Vadász


A szárnyű vadász

A fegyveres felkelés kirobbanása után fejlesztették ki titokban. A már rendelkezésre álló felszerelésekből, alkatrészekből rakták össze, a meglévő technológia felhasználásával. A kinézete nyersen hangsúlyozza a megbízhatóságát, sebességét és erejét. A két különösen nagy hajtómű és a kis tömeg biztosítja a legnagyobb fény alatti sebességet az összes fejlesztés közül – bele értve még az új TIE Interceptort is.

Habár az A-wing csak két szabványos lézerágyút visz, egy egyedi felfüggesztési megoldás nagyban megnöveli a hatékonyságát. Egy-egy rövid hidroszervó felfüggesztés teszi lehetővé a szárnyak végén az ágyúk 60 fokos emelkedését illetve süllyedését. Következésképpen az A-wing sokkal nagyobb szögben tudja befogni a célját mint az egyéb vadászgépek. Egy rézsútos támadásnál sokkal korábban tudnak tüzet nyitni, és sokkal tovább is tudnak tüzelni, miután elhúztak onnan. Néhány módosított A-wing 360 fokos körben meg is tudja forgatni az ágyúit, hogy hátra felé is tudjon lőni, de ezekből tényleg kevés van. Minden egyes lézerágyút egy elkülönített energia átalakító táplál.

Egy bevált vezérlő rendszer, a Microaxial LpL számítógép koordinálja és monitorozza a fedélzeti rendszereket. Így tehát a ennek a járműnek a repülése, és a forgó fegyverek magas fokú használata több ügyességet kíván, mint amennyi a legtöbb pilótának van. A mai napig azonban ez nem okozott gondot a felkelésnek, mert olyan kevés hajó állt a rendelkezésére. Lehet valami igazság abban a birodalmi állításban, hogy az A-wingek kezdeti sikerei mögött a pilótáik ügyessége áll. Valóban, a Szövetség egyre nehezebben talál megfelelő pilótákat minden újabb A-wingre.

Az A-wing egy teljes szenzor készletet visz magával, ami a birodalmi szabványnak is megfelel, de nem annyira érzékenyek, mint az X és az Y szárnyúaké. Az A-wing által hordozott zavarókat közvetlenül a motorok táplálják. Ezek teljesen meg tudnak vakítani egy ellenséges gépet, mikor az A-wing bevetésre repül.

Az egyik fő feladata ennek a típusnak a bázisok és kereskedő hajók védelme az ellenséges csapásoktól. Ez az egyik oka, amiért ilyen erős zavaró felszerelést kapott, ami képes használhatatlanná tenni az ellenséges hajók célzó berendezéseit ezzel is meggátolva az A-wing és a védett hajó pontos megtámadását.

Az A-szárnyú pilóták – kihasználva az extrém módon manőverezőképes A-szárnyú adottságait – folyamatosan bekapcsolt utánégetővel repülnek csata közben. hogy nehezebben legyen célkereztbe fogni őket. Az A-szárnyút zavaróval látták el, így képesek megvakítani az ellenség szenzorait, tűzvezérlő rendsezreit. A zavarás egjobban vadászgépek ellen működik, a szállítóhajók határesetet képeznek, de ennél nagyobb hajóknál már nem használható. Ha a zavaró aktív akkor akkor az A-szárnyú közvetlen közelben (szomszédos vagy vele azonos mezőn) levő koloszzális méretű hajók -2, az annál kisebbek -5 módosítót kapnak az Intelligenciájukra. A zavaróberendezés eléggé intelligens, hogy ne hasson barátságos hajókra, és túl gyenge, hogy hasson csatahajókra.

A-szárnyú vadász
Óriási vadász
Kezdeményezés +12 Szenzorok Érzékelés +6
Védelem Ref 19 (11), Áll 23; Páncél +3, Járműves Harc
SP 80, SFÉ 15, Sebtűrés 33


Sebesség 16 egység (végsebesség 1300 km/óra), 6 egység (űrhajó lépték)
Fedélzeti fegyver  L;ézerágyú +5 (lásd lent) vagy
Fedélzeti fegyver Közepes rakéta +7 (lásd lent)
Méret 3×3 or 1 egység (űrhajó lépték); Takarás teljes (pilóta)
Alap támadás +2; Légitusa +25
Támadási módok automata tüzelés (lézerágyú), fegyverkapcsolat (közepes rakéta)
Tulajdonságok Erő 37, Ügy 26 , Egs –, Int 16
Képzettségek Kezdeményezés +12, Mechanika +6, Észlelés +6, Járművezetés +12, Számítógéphasználat +6
Legénység 1 (képzett) Utas nincs
Raktér 40 kg; Ellátmány 1 hét; Hordozott jármű nincs
Muníció 12 közepes rakéta
Hiperhajtómű x1, fedélzeti számítígép (2 ugrás tárolható)
Elérhetőség Katonai; Ár 175.000,- (97.750,- használtan)

Lézerágyú (pilóta)
  Célzás +7 (+2 automata tüzelés) Sebzés 5d10x2
Közepes rakéta (pilóta)
  Célzás +7 Sebzés 7d10x2, 4 egység szórás
Zavaró (pilóta)
  Célzás nincs Sebzés speciális
jún
01

Bantha UT-12/A1

Posted by Timba on június 1, 2008 under Teherhajó


Bantha U-12/A1 szállítóhajó

Köztársasági Hadsereg Vezérkari Központja, Kutatási és Fejlesztési Részleg, Coruscant
75 nappal a Geonosis-is csata után.

A geonosis-i csata vesztesége jóval felülmúlta az előzetes várakozásokat mivel a köztérsaségi erőknek túl széles fronton kellett harcolnia, így a túlságosan szétagozodott. A Mohawk Industries kapta feladatot, hogy az orvosi felszerelések szálítására és a sérült katonák mentésére egy alacsony gyártási és fenntartási költségű szanítéchajót fejlsszen ki.

Mohawk Művek, Hajógyártási Részleg, Coruscant
132 nappal a Geonosis-is csata után

Az első Bantha a kitüzőtt határidó előtt 51 nappal hagyta el a Mohawk gyártósorait, ráadásul gyártási költséget is kesebbre sikerült lefaragni a kitűzott célnál. A hadsereg vezérkara és a jedi tanács ezt azzal jutalmazta, hogy nem csak Bantára kötött szerződést a céggel, hanem a háború teljes időtartamára szerzdést kötött vele sznítéchajók fejlesztésére gyártására.

A Bantha fegyvertelen, de erős páncélzatú taktikai szállítójármű, mely jól együtt tud működni a Köztársasági Flotta többi hajójával. A Bantha sok célra használható. Nemcsak srbesültek szállításra elkalmas, hanem egészségügyi konténerek szállításával nagyon gyorsan és könnyen telpíthető vele egy mobil kórház. A konténeres szállításnak köszönhetően az orvosi felszerelés, utánpótlá szálítás illetetve az evakuálás is gyorsan végezhető vele a széles és kis lejtésű rakodórámpájának köszönhetően könnyű fedélzetre juttatni a mozgásképtelen sebesülteket, így még gyorsabban végezhető az evakuálás.

A Bantha fegyvertelnségnek nagyon egyszerű oka van, mégpedig az ‘Egészségügyi szolgálatot teljesítő katonai járművek című #187-34A számú törvény. Ennek értelmében “Egyetlen egészsgügyi szolgálatot teljesítő katonai járművet sem lehet felfegyverezni és nem is szálíthat semmilyen típusú fegyvert függetlenül attól, hogy sebesültekt, orvosi felszerelést száll vagy egéségügyi evakuációt végez. A jármű kizárólag pajzsal védekezhet.”

Galaktikus Szenatus, Coruscant
247 nappal a Geonosis-is csata után

A hábrú során sok Bantha semmült meg, mivel az elllenség nem tartotta be az egész galaxisban elfogadott katonai egyezményt, miszerint “Egészsügyi szolgálatot teljesítő járművet semmilyen körülmények közt sem támad egyik harcoló fél sem.”

A szeparatisták etikátlan harc hatalmas emberi és anagyi veszteséget okozott a Köztársáági Hadseregnek, ezért a hadsereg vezérkara és a jedi tanács a szenátushoz fordult, hogy érvéyntelenítse a #187-34A számú tárvényt és alkosson a törvényt egészségügyi szolgálatot teljesítő járművekre. A szenátus gyorsított eljárással tágyalta meg az ügyet és 247 nappal a után életbe léptette a #187-34B számú jogszabályt, mely szerint ‘Az egészsgügyi szolgálatot teljesítő katonai járműveket fedélzeti feygverrekel kell ellátni, hogy hatékonyabban védhessék magukat és az általuk szállított sebesülteket, orvosi felszerelést.”

A #187-34B számú törvénynek mmegfelelően a Mohawk Industries el kezdete afejleszteni az új Banthát. Az UT-12/B-naka fedélzeti fegyverek mellett nagyobb raktere és híyperhajtóműve is lesz.

Mohawk Bantha UTM-12/A1
Kolosszális szállítóhajó


Kezdeményezés -3 Szenzorok Érzékelés +5
Védelem Ref 15 (flatfooted 13), Áll 28; Páncél 13
SP 150, SFÉ 15 Pajzs 30 Sebtűrés 78


Sebesség 12 egység (végsebesség 700 km/óra), 2 egység (űrhajó lépték)
Méret 12×12 or 1 egység (űrhajó lépték); Takarás teljes (pilóta)
Alap támadás 3; Elfogás 38


Tulajdonságok Erő 46, Ügy 14 , Egs –, Int 14
Képzettségek Kezdeményezés -3, Mechanika +5, Észlelés +5, Járművezetés -3, Számítógéphasználat +5


Legénység 4 (átlagos) Utas 5-20 konténer kialakításától függőem
Raktér 30 tonna (hajó: 10 tonna, konténer: 20); Ellátmány 2 hónap; Hordozott jármű nincs
Hiperhajtómű x2 (tartalék x12) , fedélzeti számítógép
Elérhetőség Engedéllyel; Ár 180.000,- (23.000,- használtan)