Kattints ide a beágyazott videó megtekintéséhez.

Kattints ide a beágyazott videó megtekintéséhez.

A történtek után úgy érzik, hogy fel kell keresniük Korkie nagynénjét, aki nem más, mint Satine hercegnő. Tehát elmennek a palotába, és felkeresik a nagynénit, beszámolnak neki a történtekről, elmondják hogy a kormányzati raktár tele van élelemmel, viszont egy köpenyes, lefizetett rendőrökkel védett kormányzati alak feketepi seftesekkel üzletel ott, ami magyarázat lehet a magas árakra, és az ebből következő éhínségre, ami mostanában nagyon is jellemző volt Mandalore-on. Satine megígéri nekik, hogy utána jár majd az ügynek, viszont arra kéri a tanoncokat a saját biztonságuk érdekében, hogy hagyják abba a nyomozást. Ők úgy érzik, hogy – ha Satine nem tud nekik segíteni- akkor máshoz kell fordulniuk.


Korkie elmondja, hogy jól ismeri a miniszterelnököt (Almec) is, aki mindig mondta neki, hogy “ha baj van fordulj hozzám”, így végül is meggyőzi a társait, hogy keressék fel Almec-et.
Holo-adón megbeszélnek egy találkozót, Almec az orrukra köti hogy hozzák el a holo-felvételt, és az összes tanoncot, aki szemtanú volt. A találkozó előtti tanórán Ahsoka észreveszi Korkie-n, hogy nyugtalan, és mikor megkérdezi, hogy miért, ő társaival együtt beszámol a történtekről. Ahsoka-ban gyanút kelt az állítás, hogy az üzletelés tényleg a fekete piachoz köthető-e, illetve azt sem helyesli, hogy a kadétok betörtek a raktárba. Arra kéri négyüket, hogy lassítsanak egy kicsit és vizsgáljanak meg minden körülményt, még mielőtt hamis következtetéseket vonnának le.
Ők viszont úgy érzik – akár csak a Satine-nal való beszélgetés után-, hogy Ahsoka nem veszi őket komolyan, ezért nem akar segíteni. Aztán következik a találkozó, a tanoncok elmennek a megbeszélt helyre, a Palota Plázába. Ott azonban csak titkosszolgálati rendőröket találnak – akik pont úgy néznek ki, mint azok akik a köpenyes alakot védték-, akik letartóztatják őket árulás, korrupció és összeesküvés vádjával.


A kadétok – bár látszik, hogy az akadémián harcot is tanultak- nem tudnak ellenálni a túlerővel bíró, páncélos-fegyveres rendőröknek, ám még mielőtt azok végleg elkapnák őket, felbukkan Ahsoka – aki követte az ifjakat-, és néhány jól irányzott rugással pörögve-forogva elintézi az őröket, akik menekülőre fogják.
Úgy tűnik tehát, hogy az áruló nem más mint Almec, hiszen más nem tudott a találkáról, és az őrök már előre várták őket. Felvetődik a gyanú, hogy talán az a köpenyes alak is maga Almec volt. Előveszik a holo-felvételt, és Ahsoka egyik szerkentyűjének a segítségével sikerül beazonosítani a kapucnis-köpenyes alakot, és bizony bevált a feltételezésük, az áruló maga a miniszterelnök. Ő üzletel a feketepiaccal, és neki köszönhető Mandalore jelenlegi válságos helyzete.


Korkie tanácsára elmennek Satine-hoz hogy megmutassák neki a bizonyítékot, és sietőre is fogják, hisz’ tudják hogy Almec tud arról, hogy korábban már a nagynénjét is beavatta az ügybe.
Mikor megérkeznek a palotába, halott testőröket találnak, így tudják hogy elkéstek, Almec – vagy legalább is annak az őrei- már jártak itt. A hercegnőt sem találják, így feltételezik hogy a miniszterelnök elhurcolta. Ezért aztán nincs mit tenni, el kell menni hozzá.


Ahsoka kieszel egy tervet, megpróbál Almec bizalmába férkőzni úgy, hogy átadja a négy kadétot – akik ők maguk is beleegyeznek a tervbe, bízva annak a sikerében- az őröknek, és szól a miniszterelnöknek hogy ők négyen összeesküdtek ellene. A négy tanoncot tehát bebörtönzik, és mikor Ahsoka azt mondja a miniszterelnöknek, hogy az ő tudta szerint Satine a vezető, Almec elmondja hogy a hercegnőt már bebörtönözték, azt viszont nem hajlandó elárulni, hogy pontosan hol tartják fogva. Tehát a terv nem jött be teljesen, következő lépésként Ahsoka megkéri az egyik őrt, hogy vezesse be a négy kadét cellájába, mert ki szeretné őket halgatni.


Elmondja a kadétoknak az eddig történteket, akik csalódottak, hogy nem tudják hol van a hercegnő, de Ahsoka bíztatja őket, megígéri hogy megtalálja Satine-t. Illetve elmondja hogy lehet hogy majd nekik is akcióba kell lendülniük, ha az alkalom ezt kivánja akkor majd küld nekik jelet. Megpróbál elmetrükköt alkalmazni az egyik őrön, úgy látszik sikerül is mert az elvezeti a padawant Satine hercegnőhöz. Amikor odaérnek – Ahsoka és az őrök akik követik őt-, a padwan kiszabadítja a megbilincselt Satine-t a cellájából, aki figyelmezteti, hogy ez egy csapda. Hamarosan megjelenik Almec is, aki elárulja Ahsoka-nak, hogy az őrök akiken elmetrükköt alkalmazott csupán csak színészkedtek, és egyáltalán nem hatott rájuk az elmetrükk. Ezzel a cselekedettel – valamint azzal hogy kisérletet tett a hercegnő kiszabadítására – bebizonyította hogy ő maga is összeesküvő, ezért egy lövedékkel elkábíttatja.


Most – hogy Ahsoka legyengült-, Almec arra próbálja meg kényszeríteni a hercegnőt, hogy írja alá a vallomást, miszerint ő, Satine áruló. Ő természetesen ezt nem hajlandó megtenni, tudván hogy Mandalore nagy árulója nem ő, hanem maga a miniszterelnök aki a nép bizalmát kihasználva mindvégig a fekete piaccal üzletelt. Elárulja hogy az így szerzett hasznot az őrsége fejlesztésére költötte, és úgy tekint az emelkedett árakra, mint egyfajta adóra amit a nép a védelem érdekében fizet, holott ez csak a személyes őrségének – egyúttal a saját hatalmának- az erősítésésre szolgál.


A miniszterelnök ezután egy elektromos nyakkörvet rakat Satine-ra, ami elkezdi rázni a hercegnőt, aki még a kínzás ellenére sem hajlandó aláírni a vallomást. Almec ezért előhozatja a négy kadétot a cellájukból, az a terve, hogy Korkie-t is elkezdi kínozni a nyakkörvvel, remélve hogy a hercegnő majd behódol, ha nem a saját hanem az unokaöccsének a testi épségéről van szó. Még mielőtt rárakhatnák a nyakkörvet a kadétra, Ahsoka-nak sikerül kiszabadulnia, és elkezd küzdeni az őrök ellen – csak bunyó jöhet szóba, mivel a fénykardját le kellett adnia a mesterének, még mielőtt elkezdett volna tanítani az akadémián-, ezt kihasználva pedig a tanoncok is kiszabadulnak. Sikerül elintézni az őröket, a miniszterelnököt pedig – még mielőtt az megszökhetne- Ahsoka elkapja az erő segítségével. A miniszterelnököt bedugják abba a cellába ahol Satine is tartózkodott, és megfosztják a hivatalától.


Még mielőtt Ahsoka elbúcsúzna, és elhagyná a bolygót, Satine elmondja neki hogy nem csak a tanítás miatt hívta őt ide, hanem azért is, mert sejtette hogy valami a kormányzásban is rosszul megy, viszont senkiben nem bízott, ezért kellett egy jedi segítsége. Mandalore válságának az oka tehát megoldódott, vége a korrupciónak és a feketepiac uralmának.e, hanem azért is, mert sejtette hogy valami a kormányzásban is rosszul megy, viszont senkiben nem bízott, ezért kellett egy jedi segítsége. Mandalore válságának az oka tehát megoldódott, vége a korrupciónak és a feketepiac uralmának.

Yoda mester, Darth Vader, Han Solo és a körülményes protokolldroid, C-3PO hangján is tud beszélni a TomTom iPhone-os navigációs szoftvere. A hangok csak angolul elérhetőek, magyar verziójuk nincsen, de a vérbeli Csillagok háborúja rajongók valószínűleg hajlandóak lesznek megtanulni a néhány útbaigazító mondatot angolul is.

Kattints ide a beágyazott videó megtekintéséhez.

A navigációs csomag a magyar App store-bül is megvásárolható 60 eurónak megfelelő forintért kelet-európai térképcsomaggal. A térképek bővítése 40 és 60 euró közötti összegbe kerül régiónként. Akik korábban már megvették a szoftvert, azok ingyenesen frissíthatnek a legújabb verzióra. A Csillagok háborúja hangcsomagokat nem találtuk a magyar boltban, a Starwars.tomtom.com-ról viszont 13 dolláros ár kifizetése után bárki letöltheti a scifi hősöket tartalmazó bővítményeket.

Kattints ide a beágyazott videó megtekintéséhez.

A hangok kiválasztásánál valószínűleg arra is figyelni kell, hogy a megfelelő szereplőt töltsük le telefonunkra. A gyors sofőröknek valószínűleg nem lesz már idejük lefordulni a megfelelő kereszteződésnél, ha a terjengős C-3PO próbálja elmagyarázni nekik az útvonalat.

A legjobb viccet sajnos nem vállalták a TomTom munkatársai, Csubakka, Han Solo morgásokkal kommunikáló másodpilótája nincs a választható szereplők között. Az utat fél morgásokból is megértő sofőrök csak abban reménykedhetnek, hogy a hackerek megoldják, hogy saját hangokat másolhassanak a navigációs készülékekre.

Kattints ide a beágyazott videó megtekintéséhez.

Főfedélzet: A társalgó mennyezetén lévő panorámaablak fölé szereltek kívülre egy kvadlézerágyút, az ablakon belül pedig a hozzá tartozó energiaellátó rendszert és a vezérlőrendszerét szerelték. Kényelmi és helytakarékossági okból a lézerágy iránytórendszerét a pilóta fülkébe rakták.

A legénységi szállásokat is jelentősen átalakították. Az emeletes ágyakat szimpla ágyakra cserélték ki, így az ágyak alá és fölé tárolórekeszeket építhettek be a személyes tárgyaiknak. Az egyik egyszemélyes kabint pedig szerelőműhellyé alakították át. Persze ennek ára volt. Most már csak 5 személy képes a hajó szállítani az eredeti 10 helyett. vagyis a legénységen kívül csak egyet. A kabinokat kicsinosították. A rideg fémpadlóra padlószőnyeget tettek és a berendezési tárgyak sem egy tipikus űrhajóbelsőre, hanem inkább egy kellemes szállodai szobára emlékeztetnek.

Rakfedélzet - Gépészeti rész: A hajó hasának közepére egy másik quadlézerágyút szereltek, a vezérlőrendszert ennek megfeleően a gépészeti tér központi részbe rakták. Kényelmi és helytakarékossági okból a lézerágyú iránytórendszerét ennél a lézerágyúnál is a pilóta fülkébe helyezték el.

YT-1760 Könnyű Futárhajó (CL 5)

Óriási szálítóhajó
Kezdeményezés -1; Szenzorok érzékelése +4

A Koréliai Mérnökkorporáció YT sorozatának egyik gyöngyszeme az YT-1760-as, nem sokkal az YT-1300 után jelent meg a piacon. A tervezők szándéka volt, hogy kijavítsák az előző modellek gyenge pontjait, mint például a gyenge manőverezhetőség, a lassú szubtéri- és hiperhajtómű. Bár sikerült 1-es hiperűr-besorolást elérni, ezt a védelmi funkciók és a rakodókapacitás rovására tették.

Az alapfelszereltségű hajón nincsenek pajzsok és fegyverek, ráadásul a hajótest is kevésbé ellenálló, mint az elődeinél. Az YT-1760-as kis mérete és az ehhez képest igen nagyméretű hajtóművek miatt pedig az YT-1760-as raktere az 1300-asénak a tizedére csökkent. Ennek ellenére sok kapitány áldoz fel még többet, hogy kereskedelmi besorolású pajzsokat szerelhessen fel. Szerencsére a 1760-ast is nagyon könnyű módosítani, így sok tulajdonos dönt úgy, hogy felszerel 1-2 quadlézerágyút, egyes tulajdonosok a spártaian berendezett fülkéket cserélik kényelmesebbekre, ám így 8 helyett csak 1-4 utast szállíthatnak. Sokan még messzebb mennek és a pilótafülke mennyezet és a hajótest közötti holt térbe kisméretű katonai hatóművet szerelnek be, melyek valaha egy-egy jobb sorsa érdemes nagyobb méretű vadászgép roncsaiból kerülnek a feketepiacra. A Klónháborúknak és a Felkelésnek köszönhetően eléggé telített a piac ilyen pajzsgenerátorokból, így elég olcsón beszerezhetőek. Emiatt bár kevés nagy kereskedelmi cég vett 1760-asokat nagyon, népszerűek a független kereskedők illetve a csempészek körében, hiszen hiába a kisebb raktér, a hajó gyorsaságának köszönhetően értékesebb árut megéri vele szállítani. Jó manőverezhetőse, méretéhez képesti jól felfegyverezhetősége pedig kiváló blokádtörővé teszi.

Főfedélzet: Az YT-1760 tatján lehet bejutni a hajóba. Ez a hajó zsilipkamrája. Az űrben dokkolcsóként funkciónál, a kikötöben pedig innen nyilik le a felszállórámpa. A zsilpkamrában 4 szkanader is található, így egy légkör nélkuli bolyggón a legénység minden tagja el tudja hagyni a hajót. Van itt még egy felső légzsilp is, így akár az űrben is lehet szerelni a hajót, ha külső javítás szükséges

A zsilipkamrából a társalgóba jutunk. Itt a mennyezeti ablakon keresztül azt űr végtelenjét csodálhatjuk meg. A mennyezeti ablaknál belül is és a hajóburkon is elegendő hely van egy fedélzeti fegyver beszerelésére. Az élelmesebb kapitányok többnyire élnek is a lehetőséggel és a szép kilátást örömest feláldozzák egy quadlézerágyú kedvéért. A társalgó közepén egy Dejarik asztalt láthatunk a hozzá tartozó kanapéval, vele szemben található a mosdó, mögötte pedig egy zuhanyzófülke. A társalgóból nyilik még 2 kétszemélyes és 2 4 négyszemélyes kabin. Mindegyikben emeletes ágyak vannak a jobb helykihasználás miatt. Továbbhaladva a hajó A hajót orra felé a pilótafülébe vezető folyosóra jutunk.

A folyosóról egy-egy ajtó nyílik jobbra és balra. A baloldali ajtó mögötti helyiségben egy droidlift található, a jobboldali mögött pedig egy létrát találunk, mindkettő a raktérbe vezet. A folyosón továbbhaladva fel kell mennünk egy lépcsőn ahonnan már szemben látjuk a pilótafülke bejáratát, jobbra pedig egy kanapét. A pilótafülkét 4 fős személyzetre tervezték, de szükség esetén 2 fő, sőt legvégső esetben 1 fő is is el tudja vezetni a hajót. Az első két ülés a kapitányé és a másodpilótáé, a hátsó kettő pedig a fedélzeti mérnöké illetve a kommunikációs tiszté. Harci helyzet esetén tüzérré válik a gépészből és rádiósból, ha a hajót fedélzeti fegyverekkel szerelték fel.

Főfedélzet - Gépészeti rész: A hajó tatjában találjuk a zsilipkamrát illetve a beszállórámpát kiszolgáló berendezéseket. Oxigénpalackok és kompresszorok vannak itt a zsilipkamra és a 4 szkafander feltöltéséhez. Ezen kívül hidraulika a rakodórámpához és a szervizlifthez, mellyel egy astromech droid vagy egy űrhajó ki tud jutni a hajó felszínére.Továbbá itt található még 2 csatlakozási hely a hajó fedélzeti számítógépéhez az astromechek számára, ahol emellett energiával is fel tudják tölteni magukat. A zsililpkamra 2 oldalán kissé előrébb a fő hajótestben találhatóak a hajtóművek illetve a hozzájuk tartozó energia- és üzemanyag ellátórendszer illetve a hűtőrendszer. A főhajótest elülső köríves részben pedig a életfenntartó rendszer van. A pilótafülkében a hajó fő vezérlőrendszere illetve a kommunikációs rendszer egy része található. A kommunikációs rendszerek nagyobb része viszont a pilótafülke két oldalán a hajótestből párhuzamosan előreálló lét pilonban található. Itt kaptak helyet a hajó szenzorai is.

Rakfedélzet - Raktér: A pilótafülke alatt lenyíló rakodórámpa segítségével lehet az bejutni az 1,1 méter belmagasságú raktérbe. Egy asztromechnek még épp elég magas, hogy beférjen, így a menetirány szerinti baloldalon elhelyezkedő droidlift segítségével innen is be tud jutni a hajóba. A raktér másik oldalán pedig létra segítségével lehet fel- és lemászni- Az alacsony belmagasság miatt ez nem túl kényelmes a legtöbb humanoid számára, de szerencsére ritkán is van erre útközben szükség.

Rakfedélzet - Gépészeti rész: A zsilipkamra és az elülső köríves rész alatt kaptak helyet a repulzorgenerátorok. Az üzemanyagtartályok, a hűtőfolyadék illetve az életfenntartó rendszerhez kapcsolódó tartályok a raktér mentén illetve a hajó központi részétől jobbra illetve balra keresztirányban helyezkednek el. Az energiacellák, az energiamag és hyperhajtómű pedig a központi részben van. A CEC tervezői a központi részben látható két tartály eleve úgy tervezték, hogy maradjon hely köztük egy lövegtorony beszerelésére is.

YT-1760 Könnyű Futárhajó (CL 5)

Óriási szálítóhajó
Kezdeményezés -1; Szenzorok érzékelése +4

A Sharisát rövidesen szolgálatba állították egész Kaoumini területén és nem sokkal ezután már nagy tiszteletet vívott ki a kalózok és csempészek körében, mivel az űrcsatákban nagyon kemény ellenfélnek bizonyult számukra. Az évek során a Sharisa egymást követő, egyre újabv változatai mindig versenyképesek voltak külföldi modellekkel szemben. A legradikálisabb frissítés egy, fejlettebb célzórendszer volt. mely lehetővé tette a tüzér számára, hogy a rakétavetővel nem csak az elülső, de az oldalsó tűzíveket is lefedje.

A Sharisa sikere után a JAH kifejlesztett csökkentett képességű változatot exportra. Míg a hajó tökéletesen megfelel a Királyi Haditengerészet számára, addig Kaouminin kívüli fegyveres erők flottájába kevésbé illik bele. Sharisák drágák,kissé speciálisak és nagyon sok nem szabványos – csak a gyártó által forgalmazott – alkatrészt tartalmaznak. Emiatt az export nem volt jelentős, így szép lassan megszűnt az exportváltozat fejlesztése és gyártása, a JAH inkább a Királyi Haditengerészet igényeinek megfelelően fejlesztette tovább a Sahrissát. A cég továbbra is elfogad külföldről egyéni alapú megrendelések, de az ügyfeleknek sokáig kell várniuk, mivel egyrészt a Királyi Haditengerészet megrendelései elsőbbséget élveznek, másrészt a kaoumini exportkorlátozások miatt hosszú az engedélyeztetési eljárás. Az exporttörvények tiltják a legújabb fejlesztésű technológiák beszerelését a külföldre gyártott hajókba, így például a kiterjesztett tűzívű proton-torpedóvetőét.

Annak köszönhetően, hogy sok a fontos alkatrészt kizárólag Kaoumini területén gyártanak, a Sharissa nagyjavítása nagyon drága, ideőigényes és időnként nagyon nehéz lehet. Sok tulajdonos ezért úgy dönt, hogy inkább a Kaouminin javíttatja meg a hajóját, minthogy máshol próbáljon szerencsét. Ez további prblémák forrása lehet, mivel a Kaoumi a magvilágok egyike, így sérült hajtóművel bajos lehet odajutni például a Külső Peremvidékről és habár a helyiek barátságosak, a legjobb modort várják el a külföldiektől.

A hajóburok, az energiaellátó rendszer, a szubtéri- és a hiperhatómű és más fő rendszerek nagyobb módosítása kifejezetten ellenjavalt. A Sharissa felépítése nagyon egyedi, ezért az átgondolatlan módosítások jóval több kárt okozhatnak, mint hasznot. Akik mégis megpróbálkoznak vele, többnyire csalódnak, mivel vagy nincs hely a módosítások beszerelésére vagy nem lehet olyan alkatrészt találni, ami normálisan együttműködnie a kaoumi rendszerekkel.

A Sharisának – a tipikus Kaoumini design miatt – sok egyedi vonása van. A Kaoumi bolygó nagy részét víz borítja, így nagyon jól kell kihasználniuk a kevés szárazföldi területet. Következésképpen, a legtöbb Kaoumini hajóval vízre is le lehet szállni. Ez alól a Sharisa sem kivétel. A védett hajóművek, a leszállórámpa, a futóművek vízzáró tömítései, a fegyverek vízvédelme és a hajóburok speciális ötvözetből készült anyagi illetve különleges burkolata miatt gond nélkül leszállhat akár tengervízbe is, ha vízmélység nem haladja meg a 4,6 métert és huzamosabb ideig benne tartózkodhat anélkül, hogy a tengeri só kárt okozna benne.

Egy másik jellegzetessége az ergonómiából ered. A kaoumiak magas, szikár humanoidok, többnyire 215 cm feletti magassággal.. Emiatt a Sharisában lévő helyiségek belmagassága 300 cm a hajó nagy részén. Míg a legtöbb embernek szokatlan a nagy belmagasság, a magasabb fajok, mint a vukik és az ithoriaiak kifejezetten kényelmesnek találják. A főfedélzet teljes területén 300 cm a belmagasság. A hajóorrtól a tat felé felé haladva itt a következő helyiségek találhatóak:

Elülső gépház: A törzs első harmadát az elülső gépház foglalja el. Itt található protontorpedó-vető, a hiperhajtómű, a pajzsgenerátor, az életfenntartó rendszerek tartályai és utoljára, de nem utolsósorban az energiamag.

Kisegítő célkövető rendszer: A hajó orrában találhatóak a Sharisa célkövető rendszerének érzékelői. A korai modellekben ez elülső tűzívben segítették a protontorpedóknak célra állását, a későbbi rendszereknél a hatókörük az oldalsó tűzívekre is kiterjedt.

Lakótér: A hajó közepén áthaladó folyosó mentén húzódik végig a lakótér, ami egy zárkából, a kapitány kabinjából, az előtérből és a legénységi szállásból áll. Az életfenntartó rendszerek, az ellátmány, a repulzorgenerátorok és a hátsó futóművek a lakótér alatt helyezkednek el.

Zárka: A lakótérben jobbra elől található egy cella, ahova a különösen és agresszív elemek helyezhetők el, amíg kikötőbe nem ének illetve egy rabszállító hajóval nem találkoznak.

Raktár: A zárkával szemben a folyosó másik oldalán van egy kis raktár a fegyverek és az aktuális küldetést segítő egyéb felszerelés számára.

Vizesblokk: Közvetlenül a zárka mögött van a vizesblokk, ahol WC, mosdó, zuhanyzó, és kis szekrény a tisztálkodóeszközök számára.

Előtér: A raktár mögött a bal oldalon van az előtér. Egy kis étkezőasztal, egy holojátékasztal és az ételautomata található itt, az automata melletti kis létrén pedig a pilótafülkéhez lehet feljutni. A hajó légzsilipje is innen nyílik.

Sharisa osztályú ágyúnaszád

J.A.H. SP-G15e ‘Sharisa’ osztályú ágyúnaszád(CL 15)
Kolosszális szállítóhajó
Kezdeményezés +1; Szenzorok érzékelése +9

Könnyű turbólézerágyú (pilóta)
       Célzás: +14 (-6 kolosszálisnál kisebb célpontok ellen) Sebzés: 3D10x5
Nehéz lézerágyú (pilóta
       Célzás: +14 Sebzés: 2D10x5
Nehéz ionágyú (pilóta
       Célzás: +15 Sebzés: 2D10x5
Proton torpedo (pilóta)
       Célzás: +14 Sebzés: 6D10x5
Csalivető * (pilóta)
       Célzás: +17 Sebzés: Nincs
Quadlaser (tüzér)
       Célzás: +14 (+9 sorozatlövés) Sebzés: 4D10x2

A Koensayr CK7-12S Cicada felderítőben pilótafülke, társalgó, hálófülke, konyha, tisztálkodómodul, raktér és a kiterjedt gépészeti tér található.

Pilótafülke: A háromszemélyes pilótafülke a hajó orrában kapott helyet a bal oldalon, melyet a társalgóból nyíló zsilipen keresztül lehet megközelíteni. A pilóta ül elől, mögötte pedig a másodpilóta, leghátul pedig a fedélzeti mérnök kapott helyet. A pilótafülke maximális belmagassága 2 méter.

Utastér: A pilótafülke mögött található az utastér. Ide a társalgóból nyíló személyzeti rámpán illetve a raktérből lehet bejutni. Az utastér társalkodóból, mosdóból, konyhából és egy kis hálófülkéből ál, amiben egy 3 emeletes ágy kapott helyet.

Raktér: A hajó hátuljában található a raktér. Ide a rakodórámpán illetve az utastérből lehet bejutni. A hajó légzsilipe is itt található a mennyezeten.

Gépészeti tér A hajó többi részét a gépészeti tér foglalja el: a szenzorok, a vezérlőrendszerek, a pajzsgenerátorok, és a létfenntartó rendszer elöl, az energiacellák, a meghajtómotorok, a hiperűrmeghajtás, a hűtési rendszer és a romlandó készletek hátul kaptak helyet.

CK7-12S

Koensayr Ck7-12S Cicada könnyű támadósikló (CL 8)
Kolosszális szállítóhajó
Kezdeményezés -1; Szenzorok érzékelése +4